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当前位置:国六时代即将全面来临 车用尿素液该如何使用?

伴随着法规的不断推进,新技术也在不断推陈出新;国六排放对排放污染物的限制更加严苛,作为柴油车尾气处理必须添加剂——车用尿素液来说,国六车用尿素液又有哪些新的知识点呢,今天小编为您解答。微信图片_20190823160611_副本.jpg

国六排放驾驶性能限制系统

若想了解国六车用尿素液的最新要求,首先必须了解国六柴油车新添加系统——驾驶性能限制系统。驾驶性能限制系统是做什么用的呢?其实说简单点就是保证后处理系统正常工作使尾气达到排放标准,一旦出现排放不达标或者某个模块出现故障,立即报故障通知驾驶员尽快维修,并限制车辆扭矩和车速,严重时可将车速限制到20km/h。

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当然,有的朋友说在国四、国五的车上也遇到过类似的限制,即使有这样的限制,我们也看到过“加水照常跑”、“农用尿素兑水也能用”、“屏蔽尿素液后处理”等等现象。在新的国六车上,还会出现这些现象吗?

何为车用尿素溶液?

当前,我国重型万博手机网页、客车等柴油车要达到国四国五甚至国六排放标准,在尾气处理上要选用合适的选择性催化还原(SCR)系统。它的工作原理是,当发现排气管中有氮氧合化物时,尿素罐自动喷出车用尿素溶液,氮氧合化物和尿素两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水排出,实现节能排放的目的。因此,车用尿素可以说是SCR的必需添加剂,是重型万博手机网页、客车等柴油车达标排放的必备产品。微信图片_20190823161108.jpg

所谓的车用尿素溶液,也叫柴油机尾气处理液,是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液。说得再简单一点,和厨房里的糖、盐溶解在水里没什么区别。

 

说到这儿,肯定会有卡友觉得,既然尿素溶液这么简单,那我是不是可以买两袋农用尿素颗粒,自己兑点水做成尿素溶液?

农用尿素兑水可以替代?

一、合格的车用尿素溶液浓度有严格的要求。根据国家标准(GB29518-2013),柴油发动机车用尿素浓度标准是32.5%(±0.7%)。尿素浓度低于标准会导致氮氧化物转换效率下降,从而出现排放超标故障;尿素浓度高于标准会导致产生过多的氨气。自己勾兑的话,浓度不可能做到如此精确。

 

二、车用尿素溶液所使用的尿素为高纯度尿素,虽然农用尿素也是尿素,但农用尿素达不到纯度要求,含有的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质非常多,会导致后处理系统出现故障。

 

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三、车用尿素使用的水是经过去离子处理的,几乎不含有矿物质和杂质,这样在尿素使用过程中不会出现结垢的现象。而自己加入的水中则含有大量的杂质,慢慢的尿素喷嘴处就会出现结晶,造成堵塞。长此以往,会造成车辆在行驶过程中发动机动力下降,从而出现爬坡困难的现象。

国六车用尿素液有哪些改变呢?

对于国六排放,很多朋友担心,国六车用尿素液标准是不是与原来国四/国五车用尿素液不一样了呢?下面从“变”与“不变”两个方面对国六车用尿素液进行介绍:

国六车用尿素液之“不变”:国六车用尿素液不变的是标准,现在车用尿素液国家标准执行GB29518-2013(柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32) GB29518-2013),说国六车用尿素液不变,不变的是标准。

 

国六车用尿素液之“变”:国六车用尿素液变的是品质要求,国六系统加入车用尿素液质量传感器,既是对车用尿素液品质的监控,劣质车用尿素液将会完全被市场淘汰,因此小编再次提醒大家,无论任何时候都要选用陕汽原厂尿素液。

 

 

 

[来源:来自网络] [作者:不详] [日期:19-08-23] [热度:]
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